Finalement, la Suisse a choisi l'avion de combat américain F-35 (au lieu du Rafale), et l'Allemagne l'avion de patrouille maritime américain également, le P-8A Poseidon (La Tribune). Vive l'Europe ! ///// La voiture électrique confirmerait-elle son "esprit bobo" en France ? Au cours du premier semestre 2021, le modèle électrique le plus vendu dans l'hexagone a été la Tesla Model 3 avec 13.084 unités, et ce devant la Renault Zoé avec 10.797 unités, la Peugeot e208 (9133), la Fiat 500e (4803), et la Twingo ZE (4424), selon le Cabinet AAA. Pour info, une Tesla Model3 débute autour de 45.000 euros ///// DieselGate : l'UE inflige une amende de 372,8 millions d'euros à BMW, et de 502,4 millions d'euros à Volksxagen. Daimler, qui avait "dénoncé" ses petits copains a été exempté d'amende. Comme quoi... ///// On lâche petit à petit : 57% des jeunes enseignants favorables au port du voile à l'école... Et après, la charia à la récré ? ///// Le Royaume Uni veut sanctionner les pays qui ne reprennent pas leurs migrants ///// En 2013, Xavier Bertrand pensait que les primaires étaient "une excellente chose" ///// La France déconseille les vacances en Espagne et au Portugal cet été à cause du Delta ///// Nouvelle Calédonie : un indépendantiste kanak à la tête du gouvernement, une première. Et sans doute le premier pas vers l'indépendance... et vers les bras tendus de la Chine ! ///// Le Général Pierre Schill nommé chef d'état-major de l'Armée de Terre ///// Algérie : le président Tebboune a nommé un nouveau gouvernement (RFI). Qui fera pareil que tous les autres depuis 60 ans ? ///// Après l'Italie, la Grèce va rendre obligatoire la vaccination des soignants ///// A Lyon, l'adjoint écolo veut supprimer les subventions aux mouvements scouts ///// Science fiction ou réalité ? Manifestations contre le gouvernement à Cuba ///// Pas de surrisque d'infection après le concert-test d'Indochine ///// Banni des réseaux sociaux, Trump porte plainte contre Facebook, Twitter et Google (Euronews) ///// A 82 ans, l'ancienne aviatrice américaine Wally Funk, fera partie du premier voyage dans l'espace de "Blue Origin" avec Jeff Bezos : c'est funk ! ///// Enedis a présenté un premier groupe électrogène sans émission (La Tribune) ///// Les pilotes "d'Air Cocaïne" acquittés en appel (HuffPost) ///// Festival de Cannes : Charlotte Gainsbourg présente un documentaire sur sa mère (France 24). Ca nous manquait ///// Stellantis va convertir l'usine britannique de Vauxhall à l'électrique pour des utilitaires et des mini- vans ///// Et va investir plus de 30 milliards d'euros dans l'électrique d'ici à 2025 (Les Echos) ///// Dacia dévoilera un crossover de 7 places à la rentrée (Caradisiac) ///// Sergio Ramos a signé au PSG jusqu'en 2023 ///// La DS9 ne sera probablement pas présente au défilé du 14-Juillet, car trop chinoise (uniquement produite en Chine par DS) ///// le CAC40 est à 6483 points ///// C'est la 2084e quotidienne, édition du 12 juillet 2021 : décès d'Alfred Dreyfus en 1935, premier concert des Rolling Stones au Marquee Club de Londres en 1962, indépendance des îles Sao Tomé-et-Principe en 1975. Nous fêtons Olivier. Bonnes vacances d'été, retour de la Quotidienne le LUNDI 9 AOUT /////
On ne remontera pas à la mythologie grecque pour évoquer l’histoire du cabriolet chez Volkswagen, même s’il est question d’EOS déesse de l’aurore poursuivant Tithon son futur, l’année 1949 suffira, ce fut celle de l’apparition de la Coccinelle découverte, une auto qui deviendra une icône tant en Europe qu’aux Etats-Unis au moment du Flower Power et du Combi VW : « happy together » chantaient les Turtles !
4ème génération de cabriolet
Coccinelle donc, puis Golf en 1979 (et à nouveau Golf cabrio présentée en première au salon de Genève début mars), New Beetle en 2003, et enfin EOS en 2006, un cabriolet vendu à quelque 175.000 exemplaires dans le monde, dont 13.000 pour le seul marché français. Toit complet vitré et en 5 parties, toit fractionnable, toit qui s’ouvre ou se ferme en 25 secondes, et à distance également, un plus que l’on doit à la fonction « keyless access ». Voilà pour la spécificité cabriolet, c’est la moindre des choses. Mais il y a plein d’autres signes intéressants... Pas d’énormes changements d’aspect au cahier des charges, mais de belles améliorations, et surtout l’auto adopte les nouveaux codes stylistiques de la marque avec, entre autres, la calandre horizontale qui relie les optiques avec feux diurnes à led (sur la version bi-xénon), les pare- chocs retravaillés, plus quelques nouveautés dans l’habitacle avec des éléments décoratifs ou encore un nouveau levier pour la boîte DSG. En fait, c’est principalement au niveau des technologies embarquées qu’EOS se met dans le sens du vent, recevant l’aide au stationnement « Park Assist », le système « Light Assist » pour les feux de route (avec caméra qui analyse les configurations du trafic), et on l’a dit, l’ouverture à distance du toit.
EOS c’est aussi trois moteurs, deux versions essence TSi de 122 et 210 chevaux, et l’incontournable TDi de140 chevaux (80% du marché) avec des baisses annoncées, 4,8 l/100 km en cycle mixte et 125 g/ km de CO2 (avec boîte mécanique). Mais il serait dommage de se priver d’une DSG sur ce TDi.
Testée entre Malaga et le mythique Rocher de Gibraltar, notamment dans la région de Los Castanares et des « villages blancs », notre cabriolet – souvent fermé pour cause de pluies abondantes – a montré toute sa pugnacité, et je vous le dis, cette DSG sur le 140 est un vrai bonheur, et tant pis pour les quelques grammes de CO2 en plus (139 g/lm).
Disponible en trois finitions (Eos, SporLine et Carat), le cabriolet de Volkswagen coûte de 26.990 à 38.420 €.
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