Finalement, la Suisse a choisi l'avion de combat américain F-35 (au lieu du Rafale), et l'Allemagne l'avion de patrouille maritime américain également, le P-8A Poseidon (La Tribune). Vive l'Europe ! ///// La voiture électrique confirmerait-elle son "esprit bobo" en France ? Au cours du premier semestre 2021, le modèle électrique le plus vendu dans l'hexagone a été la Tesla Model 3 avec 13.084 unités, et ce devant la Renault Zoé avec 10.797 unités, la Peugeot e208 (9133), la Fiat 500e (4803), et la Twingo ZE (4424), selon le Cabinet AAA. Pour info, une Tesla Model3 débute autour de 45.000 euros ///// DieselGate : l'UE inflige une amende de 372,8 millions d'euros à BMW, et de 502,4 millions d'euros à Volksxagen. Daimler, qui avait "dénoncé" ses petits copains a été exempté d'amende. Comme quoi... ///// On lâche petit à petit : 57% des jeunes enseignants favorables au port du voile à l'école... Et après, la charia à la récré ? ///// Le Royaume Uni veut sanctionner les pays qui ne reprennent pas leurs migrants ///// En 2013, Xavier Bertrand pensait que les primaires étaient "une excellente chose" ///// La France déconseille les vacances en Espagne et au Portugal cet été à cause du Delta ///// Nouvelle Calédonie : un indépendantiste kanak à la tête du gouvernement, une première. Et sans doute le premier pas vers l'indépendance... et vers les bras tendus de la Chine ! ///// Le Général Pierre Schill nommé chef d'état-major de l'Armée de Terre ///// Algérie : le président Tebboune a nommé un nouveau gouvernement (RFI). Qui fera pareil que tous les autres depuis 60 ans ? ///// Après l'Italie, la Grèce va rendre obligatoire la vaccination des soignants ///// A Lyon, l'adjoint écolo veut supprimer les subventions aux mouvements scouts ///// Science fiction ou réalité ? Manifestations contre le gouvernement à Cuba ///// Pas de surrisque d'infection après le concert-test d'Indochine ///// Banni des réseaux sociaux, Trump porte plainte contre Facebook, Twitter et Google (Euronews) ///// A 82 ans, l'ancienne aviatrice américaine Wally Funk, fera partie du premier voyage dans l'espace de "Blue Origin" avec Jeff Bezos : c'est funk ! ///// Enedis a présenté un premier groupe électrogène sans émission (La Tribune) ///// Les pilotes "d'Air Cocaïne" acquittés en appel (HuffPost) ///// Festival de Cannes : Charlotte Gainsbourg présente un documentaire sur sa mère (France 24). Ca nous manquait ///// Stellantis va convertir l'usine britannique de Vauxhall à l'électrique pour des utilitaires et des mini- vans ///// Et va investir plus de 30 milliards d'euros dans l'électrique d'ici à 2025 (Les Echos) ///// Dacia dévoilera un crossover de 7 places à la rentrée (Caradisiac) ///// Sergio Ramos a signé au PSG jusqu'en 2023 ///// La DS9 ne sera probablement pas présente au défilé du 14-Juillet, car trop chinoise (uniquement produite en Chine par DS) ///// le CAC40 est à 6483 points ///// C'est la 2084e quotidienne, édition du 12 juillet 2021 : décès d'Alfred Dreyfus en 1935, premier concert des Rolling Stones au Marquee Club de Londres en 1962, indépendance des îles Sao Tomé-et-Principe en 1975. Nous fêtons Olivier. Bonnes vacances d'été, retour de la Quotidienne le LUNDI 9 AOUT /////
Le programme « One Ford » consiste à proposer le même véhicule sur tous les marchés de la planète, et la nouvelle plateforme C1 est le multiplicateur par dix : dix variantes, des blocs essence, diesel, de l’hybride et de l’électrique… il y en aura pour tout le monde. Ajoutez un brin de Kinetic Design et une avalanche de technologie embarquée et vous aurez la troisième génération de FOCUS, c’est dire si la famille est au complet après les sorties en 2010 de C-Max et Grand C-Max.
Athlétique et bourrée d’inventions
Athlétique, on le savait après un tour en RS qui pouvait convaincre le plus fermé des détracteurs. Mais quand la version « normale » s’inspire de l’esthétique sportive de cette RS, on se dit que le plaisir de rouler dans une auto bien emballée peut encore exister. La compacte de Ford affiche des arches de roues proéminentes, un look abaissé qui lui confère un genre affiné et incisif, le tout emmené depuis la large calandre, signe de reconnaissance actuel de la marque.
Par rapport à la génération précédente, la Focus 2011 bénéficie d’une structure plus rigide, d’une direction 100% électrique et, en version 150 et 182 chevaux de l’EcoBoost. Athlétique oui, énergique sûrement et encore plus précise à manier, un régal dès que la route se fait plus exigeante, comme du côté de Jerez au sud de l’Espagne, lieu de nos essais.
Et là où Ford enfonce le clou, c’est avec la pointe de la technologie actuelle : Stop & Start, détecteur de franchissement de ligne et caméra de recul certes, mais aussi lecteur de panneaux de signalisation, stationnement semi-automatique, régulateur de vitesse adaptatif avec système de détecteur de collision avec freinage automatisé à faible vitesse (moins de 30 km/h), détecteur de baisse de vigilance du conducteur, plus le personnel de communication au complet via l’écran tactile (GPS, connexion internet, téléphone, vidéo). De plus, deux versions, les TDCi 140 et 163 chevaux sont disponibles avec la boîte PowerShift (double embrayage).
Justement, voyons l’offre motorisation actuelle : de 105 à 182 chevaux en essence, et de 95 à 163 chevaux en TDCi, trois carrosseries (4 et 5 portes et SW), et deux finitions, Trend et Titanium avec un écart de 2.200 € entre les deux.
Les tarifs en 5 portes, de 18.850 à 27.600 €
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