Finalement, la Suisse a choisi l'avion de combat américain F-35 (au lieu du Rafale), et l'Allemagne l'avion de patrouille maritime américain également, le P-8A Poseidon (La Tribune). Vive l'Europe ! ///// La voiture électrique confirmerait-elle son "esprit bobo" en France ? Au cours du premier semestre 2021, le modèle électrique le plus vendu dans l'hexagone a été la Tesla Model 3 avec 13.084 unités, et ce devant la Renault Zoé avec 10.797 unités, la Peugeot e208 (9133), la Fiat 500e (4803), et la Twingo ZE (4424), selon le Cabinet AAA. Pour info, une Tesla Model3 débute autour de 45.000 euros ///// DieselGate : l'UE inflige une amende de 372,8 millions d'euros à BMW, et de 502,4 millions d'euros à Volksxagen. Daimler, qui avait "dénoncé" ses petits copains a été exempté d'amende. Comme quoi... ///// On lâche petit à petit : 57% des jeunes enseignants favorables au port du voile à l'école... Et après, la charia à la récré ? ///// Le Royaume Uni veut sanctionner les pays qui ne reprennent pas leurs migrants ///// En 2013, Xavier Bertrand pensait que les primaires étaient "une excellente chose" ///// La France déconseille les vacances en Espagne et au Portugal cet été à cause du Delta ///// Nouvelle Calédonie : un indépendantiste kanak à la tête du gouvernement, une première. Et sans doute le premier pas vers l'indépendance... et vers les bras tendus de la Chine ! ///// Le Général Pierre Schill nommé chef d'état-major de l'Armée de Terre ///// Algérie : le président Tebboune a nommé un nouveau gouvernement (RFI). Qui fera pareil que tous les autres depuis 60 ans ? ///// Après l'Italie, la Grèce va rendre obligatoire la vaccination des soignants ///// A Lyon, l'adjoint écolo veut supprimer les subventions aux mouvements scouts ///// Science fiction ou réalité ? Manifestations contre le gouvernement à Cuba ///// Pas de surrisque d'infection après le concert-test d'Indochine ///// Banni des réseaux sociaux, Trump porte plainte contre Facebook, Twitter et Google (Euronews) ///// A 82 ans, l'ancienne aviatrice américaine Wally Funk, fera partie du premier voyage dans l'espace de "Blue Origin" avec Jeff Bezos : c'est funk ! ///// Enedis a présenté un premier groupe électrogène sans émission (La Tribune) ///// Les pilotes "d'Air Cocaïne" acquittés en appel (HuffPost) ///// Festival de Cannes : Charlotte Gainsbourg présente un documentaire sur sa mère (France 24). Ca nous manquait ///// Stellantis va convertir l'usine britannique de Vauxhall à l'électrique pour des utilitaires et des mini- vans ///// Et va investir plus de 30 milliards d'euros dans l'électrique d'ici à 2025 (Les Echos) ///// Dacia dévoilera un crossover de 7 places à la rentrée (Caradisiac) ///// Sergio Ramos a signé au PSG jusqu'en 2023 ///// La DS9 ne sera probablement pas présente au défilé du 14-Juillet, car trop chinoise (uniquement produite en Chine par DS) ///// le CAC40 est à 6483 points ///// C'est la 2084e quotidienne, édition du 12 juillet 2021 : décès d'Alfred Dreyfus en 1935, premier concert des Rolling Stones au Marquee Club de Londres en 1962, indépendance des îles Sao Tomé-et-Principe en 1975. Nous fêtons Olivier. Bonnes vacances d'été, retour de la Quotidienne le LUNDI 9 AOUT /////
Le fer et le feu après « l’emoçion », une association que la firme espagnole Seat met sur le compte d’un duo atypique : Almodovar et Goethe, l’image et l’écrit sur un air populaire qui nous raconterait avec bonne humeur le retour du printemps.
En souvenir d’autres associations
L’Ibiza, née en 1984, fut la première automobile conçue entièrement sous la responsabilité de la marque Seat, une inédite née d’une autre association en son temps, Giuguiaro pour le trait original, et deux allemands qui mettront un pied dans la porte, Karman et Porsche. Un troisième prendra finalement le contrôle de la marque en 1986, ce sera Volkswagen. La page d’un espagnol sous la houlette de la Fiat était définitivement tournée, adieu Seat 600 et 850…
Et c’est bien le Groupe Volkswagen qui apportera à Seat les moyens de ses ambitions et une véritable notoriété européenne. Aujourd’hui, la clientèle achète une Seat pour ce côté sportif et jeune de la ligne, mais aussi pour la fiabilité des moteurs et la technologie embarquée, celle que l’on retrouve dans une Volkswagen, une Audi ou une Skoda, à l’instar de cette boîte DSG qui équipait notre Ibiza essence 105 chevaux qui paraissait en compter 150 eu égard à son dynamisme époustouflant.
Une nouvelle Ibiza donc au regard « brillant en phase avec son temps » dit-on du côté de Martorell. Exact. Le coup de jeune est efficace, phares, calandre plus fine et allongée, nervures du capot, jantes, pare-chocs et en bonus une nouvelle série de teintes de carrosserie donnent à l’Ibiza 2012 des allures de beaux jours annoncés.
Et le changement suit à l’intérieur, même si on peut regretter que les concepteurs n’aient pas voulu « se lâcher » davantage… mais on nous promet une prochaine Leon dévergondée en la matière. Nous voici quand même avec une Ibiza qui a progressé en qualité, matériaux et assemblage, qui propose quelques touches de design sur la planche de bord, un volant redessiné, une instrumentation plus lisible, et des équipements de confort répartis au sein de différents packs : Pack Confort Clim, Pack Gran Via (avec par exemple en plus de la climatisation, le radar de recul, les jantes alu, les rétroviseurs rabattables), le Pack Look et le Pack techno.
Se mettre en huit
Huit blocs au programme Ibiza, quatre moteurs essence de 60 à 150 chevaux, et quatre diesel TDI de 75 à 143 chevaux. Difficile de faire… le difficile !
Des moteurs soucieux de nos économies et de l’environnement, ainsi le 1.2 litre Ecomotive en TDI annonce 3,4 l/100 km et 89 g/km de CO². C’est quasiment de l’hybride sans l’hybride !
Pour les aficionados du genre sportif, Seat a toujours en rayon sa finition FR, désormais disponible en TSI et TDI 105, avec entre autres, pare-chocs spécifiques, double sortie d’échappement, châssis sport. Et ce en attendant l’arrivée de la version Cupra de 180 chevaux qui sera bien sûr associée à une boîte DSG, par ailleurs uniquement disponible sur les versions essence.
La Seat Ibiza est déclinée en 3 portes, 5 portes et break ou ST.
Les tarifs vont de 11.350 à 20.480 € en 3 portes, ajouter 600 € pour la version
5 portes, et encore 600 € pour la ST.
L'essai en vidéo :
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