Le confort à moto : un allié du plaisir et de la sécurité
Que vous soyez un motard du dimanche ou un baroudeur chevronné, une chose est sûre : rouler confortablement, c’est rouler mieux. La moto, ce n’est pas juste une selle, deux roues et un moteur — c’est une expérience. Et pour qu’elle soit synonyme de plaisir, de sécurité, et d’endurance, les bons accessoires font toute la différence.
Sur Le Chroniqueur, on le sait bien : la mécanique est une affaire de passion, mais rouler bien équipé, c’est aussi respecter son corps et sa machine. Voici donc une sélection des accessoires incontournables pour transformer vos trajets en de véritables moments de plaisir… même sous la pluie. Prêt à équiper votre deux-roues comme il le mérite ?
Le casque : protection et ventilation avant tout
Inutile de rappeler qu’un casque est obligatoire. Mais tous les casques ne se valent pas, loin de là. Pour un confort optimal, investissez dans un modèle bien ventilé, avec un écran anti-buée efficace. Les casques modulables deviennent de plus en plus populaires chez les motards au long cours, offrant une souplesse d’utilisation intéressante en ville comme sur route.
Des marques comme Shoei, Arai ou HJC proposent aujourd’hui des casques haut de gamme avec mousse à mémoire de forme, visière solaire intégrée et système Pinlock pour éliminer efficacement la buée. Pour les rouleurs de nuit, un écran photochromique peut aussi être un vrai game changer.
La selle confort : vos fesses vous diront merci
Après deux heures de route, même le plus fervent amateur de V-Twin pourrait trouver l’exercice éprouvant. C’est souvent la selle d’origine qui est responsable. Trop dure, trop étroite, mal profilée… Optez pour une selle confort ou une surselle en gel.
Des fabricants comme Bagster proposent des selles sur mesure avec rembourrage optimisé et matériaux respirants. Vous pouvez aussi ajouter un coussin Airhawk, un accessoire étonnamment efficace qui répartit la pression grâce à un système de chambres à air connectées. Testé et approuvé par de nombreux voyageurs longue distance.
Le blouson ventilé et étanche : parce que la météo ne vous attend pas
Un bon blouson, c’est votre meilleur allié contre les éléments. En été, la surchauffe guette, surtout à l’arrêt. En hiver, c’est le froid qui ronge jusqu’à l’os. Et bien souvent, un seul vêtement ne suffit pas. D’où l’intérêt des vestes modulables, équipées de doublures amovibles et de systèmes de ventilation optimisés.
Pensez Gore-Tex ou équivalents pour l’imperméabilité, et privilégiez les matériaux respirants. Certains modèles comme ceux de Rev’it ou Klim offrent des protections D3O souples et absorbantes, parfaites pour allier sécurité et liberté de mouvement. En bonus : beaucoup de ces vestes sont dotées de poches pratiques pour les gants ou le téléphone, et ça, en road trip, c’est tout sauf anecdotique.
Les gants adaptés à chaque saison
Le choix des gants est souvent sous-estimé… jusqu’au jour où vous roulez par 5°C ou sous une pluie battante. Un motard intelligent en vaut deux, et deux paires de gants aussi. Optez pour :
- Une paire d’été : légers, ventilés, avec paume en cuir pour le grip.
- Une paire d’hiver : doublée, étanche, avec membrane respirante type Hipora ou Gore-Tex.
Certains modèles incluent même un essuie-visière intégré ou un système de chauffage électrique (si, si, et ça change la vie). Les gants chauffants, comme ceux de Gerbing ou Furygan, peuvent fonctionner sur batterie ou être reliés à la moto : idéal pour les grands froids.
Le tour de cou multifonctions
Petit accessoire mais immense utilité. Un bon tour de cou protège du vent, de la poussière, et du froid. En plus, il évite que la pluie ne s’infiltre entre le casque et le blouson — une zone souvent négligée et pourtant si vulnérable.
Les tours de cou en polaire ou en laine mérinos sont parfaits pour l’hiver. En été, privilégiez ceux en matières micro-perforées ou techniques, qui laissent passer l’air sans compromettre la protection.
Les bagages moto : optimiser l’espace sans compromettre l’aérodynamisme
Partir à l’aventure, c’est bien. Savoir où mettre ses chaussettes, c’est mieux. Pour cela, les top-cases et sacoches latérales sont indispensables. En version rigide ou souple, ils doivent être adaptés à l’usage :
- Valises rigides : idéales pour les longues distances ou la sécurité, surtout en ville.
- Sacoches souples : plus légères, elles s’adaptent mieux aux motos sportives ou aux trails.
Ajoutez à cela un sac étanche à fixer sur la selle passager, et vous avez un set parfait pour toutes les escapades. Givi, SW-Motech et Kriega font de très bons produits, pensés pour les contraintes du deux-roues.
Le GPS moto ou le smartphone bien fixé
La navigation au guidon doit être fiable et facilement lisible, sans vous détourner de la route plus d’une demi-seconde. Beaucoup de motards optent aujourd’hui pour leur smartphone monté sur le guidon, mais attention : il faut un support résistant aux vibrations et aux intempéries.
Quad Lock propose un système de fixation solide, souvent renforcé d’un amortisseur pour protéger l’électronique fragile des téléphones modernes. Si vous préférez un GPS dédié, le TomTom Rider ou le Garmin Zumo XT sont des références, avec des cartes routières optimisées pour moto et options comme « éviter les autoroutes » ou « favoriser les routes sinueuses » pour pimenter le trajet.
Protection contre le vent : la bulle haute ou le déflecteur
Le vent peut s’avérer épuisant, surtout à haute vitesse ou lors des longues étapes sur autoroute. Une bulle haute ou un déflecteur réglable permet de dévier le flux d’air au-dessus du casque et de diminuer la pression sur les épaules.
Ces équipements sont particulièrement utiles sur les trails ou roadsters nus, où la protection d’origine est souvent limitée à sa plus simple expression. Un bon déflecteur, réglable en hauteur et en inclinaison, fait une vraie différence, surtout quand on additionne les kilomètres.
Intercom : rester connecté sans se distraire
Parler à son passager, écouter de la musique ou recevoir les instructions du GPS — tout cela est possible grâce aux intercoms modernes. Compacts, résistants à l’eau et faciles à installer, ils transforment l’expérience de conduite sans vous détourner de la route.
Des marques comme Sena ou Cardo proposent des modèles à technologie mesh (bonne portée, connexion stable) et des commandes vocales très pratiques. Idéal pour rester connecté… tout en gardant les mains sur le guidon.
Batterie externe ou prise USB : pour ne jamais tomber en rade technologique
Un GPS qui s’éteint en pleine forêt, un téléphone mort à la pompe ou une GoPro à sec sur la route des Grandes Alpes ? Ça pique. Une prise USB bien placée ou une batterie externe étanche peut vous sauver la mise.
L’installation d’une prise au guidon est relativement simple et compatible avec la majorité des motos. Veillez à bien la protéger avec un système étanche et un fusible adéquat. Sinon, une powerbank au fond du sac et vous êtes paré.
Petits bonus qui font la grande différence
- Écarteurs de sacoches : évitent que les sacoches souples ne frottent sur les échappements.
- Pare-mains : coupent du vent et protègent en cas de chute.
- Protège-réservoir magnétique : pour vos clés, lunettes ou carte bleue à portée de main.
- Couvre-selle pluie : simple, mais précieux pour ne pas grimper sur une selle détrempée.
Chaque accessoire cité ici a été testé, validé — et parfois même regretté lorsqu’oublié. Que vous soyez un amateur de virées au lever du jour, un urbain astucieux ou un globe-trotter à deux roues, bien s’équiper fait toute la différence.
Parce qu’être motard, ce n’est pas juste conduire. C’est vivre. Et pour vivre pleinement cette passion, rien ne vaut un peu de préparation… et des accessoires bien choisis.
