Quand on parle de motos mythiques, on pense souvent à des marques japonaises ou italiennes. Pourtant, la France n’a pas à rougir et regorge de pépites parfois méconnues du grand public. Dans ce panorama made in France, on mélange authenticité, ingéniosité, et un zeste d’audace, le tout saupoudré d’une belle touche de patrimoine mécanique. Conducteurs aguerris, amateurs de deux-roues ou simples curieux, il est temps de braquer les projecteurs sur les meilleures marques françaises de motos. Oui, l’Hexagone vibre au rythme du moteur, et pas qu’un peu.
Motobécane : le mythe populaire devenu iconique
Difficile de parler moto française sans faire un détour par Motobécane. Fondée en 1923 à Pantin, la marque a véritablement conquis le cœur des Français avec ses cyclomoteurs, notamment l’inégalable Mobylettes. Véritable phénomène social dans les années 60 à 80, elle est l’incarnation de la liberté pour toute une génération.
Mais au-delà des Moby, Motobécane produisait également des motos dignes de ce nom, comme la célèbre 350cc Bicylindre ou la plus sportive LT3. Aujourd’hui, la marque a fusionné avec MBK, et même si le sigle « Motobécane » a disparu des concessions, son héritage se fait encore sentir. Un mythe, tout simplement.
Voxan : l’ovni au cœur électrique
Créée en 1995 à Issoire, Voxan est la marque française qui a voulu bousculer le paysage moto dès le départ. Avec la V1000, elle proposait une moto 100 % française équipée d’un moteur bicylindre de 996 cm³. Un design audacieux, une fabrication tricolore, et un vrai esprit d’innovation.
Mais là où Voxan a frappé fort, c’est dans son virage vers l’électrique. En 2020, elle aligne sa Wattman pour pulvériser les records de vitesse des motos électriques. Résultat ? Plusieurs records mondiaux battus, avec Max Biaggi au guidon. Voxan est peut-être encore une niche, mais elle pousse l’innovation franco-française dans ses derniers retranchements.
Midual : le luxe à la française, version deux-roues
Si vous aimez les motos rares et les finitions haut-de-gamme, vous allez tomber sous le charme de Midual. Cette marque artisanale, basée à Angers, produit des motos à la main, en série très limitée. Le modèle phare ? La Midual Type 1, une œuvre d’art roulante affichée à plus de 140 000 euros.
Chaque pièce est conçue avec minutie : moteur bicylindre à plat longitudinal, tableau de bord en aluminium taillé dans la masse, sellerie en cuir pleine fleur… On est ici dans le même esprit que les grandes maisons françaises de l’automobile, à la manière d’un Bugatti sur deux-roues. Oui, le luxe peut aussi avoir deux roues et parler avec un accent d’Anjou.
Mash Motors : le néo-rétro accessible
Mash, c’est un peu la marque caméléon du paysage moto français. Officiellement, elle appartient à la société SimA, basée en Auvergne, qui assemble et distribue les motos sous ce label. Certes, les moteurs et certaines pièces viennent d’Asie, mais le design est bien pensé depuis la France, avec un positionnement malin : le style vintage à prix malin.
On craque vite pour la Mash Seventy Five ou la Scrambler 400, avec leur look rétro façon année 70. Pas besoin de casser la tirelire pour se faire plaisir, Mash a clairement trouvé la recette pour séduire les jeunes permis et les nostalgiques du chrome. Un bon compromis entre style, budget et plaisir de route.
Penzel Motos : l’Artisanat pur
Ici, on change de dimension. Penzel, atelier basé dans le Gard, ne fait pas de la production en série mais du sur-mesure. L’idée ? Créer des motos à la main, selon les demandes spécifiques du client. Chaque projet est une aventure unique, que ce soit pour restaurer une ancienne ou concevoir un deux-roues de A à Z.
Un passionné qui travaille avec rigueur et savoir-faire, à la croisée de l’ingénierie et de l’émotion. Idéal pour les amateurs de belles mécaniques qui veulent plus qu’une moto : une extension d’eux-mêmes, fabriquée avec patience et amour du détail. Ce n’est pas une marque grand public, et c’est tout l’intérêt.
Coursan Motos : la touche made in Sud
Basée dans l’Aude, Coursan Motos est une marque artisanale qui construit des motos sur base de kits américains, comme les populaires Choppers et Bobbers. Mais ici, on ne se contente pas d’assembler : on personnalise, on améliore, on stylise.
Chaque pièce est adaptée pour refléter l’esprit du propriétaire, avec un respect strict des réglementations françaises. On y trouve l’esprit de la côte Ouest des États-Unis… mais avec l’accent du Sud-Ouest. Idéal pour les bikers qui cherchent une moto unique, homologuée, et pleine de caractère.
Les marques françaises et l’électrique : une vraie dynamique
La transition écologique n’épargne pas le secteur moto, et plusieurs acteurs français ont flairé le bon filon. On a déjà cité Voxan, pionnière du genre, mais d’autres marques se démarquent :
- Red Electric, avec ses scooters intelligents pour particuliers et entreprises, conçus en Vendée
- Mob-ion, fondée à Paris et produisant une gamme de scooters urbains 100 % recyclables
- Monday Motorbikes – filiale française de la marque californienne – qui assemble localement des cyclomoteurs électriques au look rétro
Comme souvent avec les initiatives françaises, il y a un vrai sens de l’innovation, souvent allié à des valeurs de production durable, locale, voire éthique. Et bonne nouvelle : le design n’est jamais sacrifié. À Paris comme à La Rochelle, le deux-roues vert a de l’avenir… et du style.
Et si l’avenir de la moto française s’écrivait à l’encre verte ?
Avec des politiques de plus en plus tournées vers la mobilité durable et urbaine, les marques françaises jouent une carte intelligente : celle de l’agilité. Là où les gros constructeurs internationaux jouent la puissance et la série, les Français misent sur la flexibilité, la proximité et l’innovation responsable.
Entre vintage revisité, électrique high-tech, restauration artisanale et luxe mécanique, le paysage de la moto française est d’une richesse insoupçonnée. Il ne manque peut-être qu’une grande marque à rayonnement international pour boucler la boucle… Ou alors, c’est justement cette diversité qui fait la force du deux-roues tricolore : pas une mais plusieurs manières de vivre sa passion, toutes teintées du « French Touch ».
Alors la prochaine fois que vous croisez un motard sur son engin customisé ou que vous entendez ronronner un bicylindre au coin d’une rue, posez-vous la question : et si c’était une perle française qui passait sous vos yeux ?