Finalement, la Suisse a choisi l'avion de combat américain F-35 (au lieu du Rafale), et l'Allemagne l'avion de patrouille maritime américain également, le P-8A Poseidon (La Tribune). Vive l'Europe ! ///// La voiture électrique confirmerait-elle son "esprit bobo" en France ? Au cours du premier semestre 2021, le modèle électrique le plus vendu dans l'hexagone a été la Tesla Model 3 avec 13.084 unités, et ce devant la Renault Zoé avec 10.797 unités, la Peugeot e208 (9133), la Fiat 500e (4803), et la Twingo ZE (4424), selon le Cabinet AAA. Pour info, une Tesla Model3 débute autour de 45.000 euros ///// DieselGate : l'UE inflige une amende de 372,8 millions d'euros à BMW, et de 502,4 millions d'euros à Volksxagen. Daimler, qui avait "dénoncé" ses petits copains a été exempté d'amende. Comme quoi... ///// On lâche petit à petit : 57% des jeunes enseignants favorables au port du voile à l'école... Et après, la charia à la récré ? ///// Le Royaume Uni veut sanctionner les pays qui ne reprennent pas leurs migrants ///// En 2013, Xavier Bertrand pensait que les primaires étaient "une excellente chose" ///// La France déconseille les vacances en Espagne et au Portugal cet été à cause du Delta ///// Nouvelle Calédonie : un indépendantiste kanak à la tête du gouvernement, une première. Et sans doute le premier pas vers l'indépendance... et vers les bras tendus de la Chine ! ///// Le Général Pierre Schill nommé chef d'état-major de l'Armée de Terre ///// Algérie : le président Tebboune a nommé un nouveau gouvernement (RFI). Qui fera pareil que tous les autres depuis 60 ans ? ///// Après l'Italie, la Grèce va rendre obligatoire la vaccination des soignants ///// A Lyon, l'adjoint écolo veut supprimer les subventions aux mouvements scouts ///// Science fiction ou réalité ? Manifestations contre le gouvernement à Cuba ///// Pas de surrisque d'infection après le concert-test d'Indochine ///// Banni des réseaux sociaux, Trump porte plainte contre Facebook, Twitter et Google (Euronews) ///// A 82 ans, l'ancienne aviatrice américaine Wally Funk, fera partie du premier voyage dans l'espace de "Blue Origin" avec Jeff Bezos : c'est funk ! ///// Enedis a présenté un premier groupe électrogène sans émission (La Tribune) ///// Les pilotes "d'Air Cocaïne" acquittés en appel (HuffPost) ///// Festival de Cannes : Charlotte Gainsbourg présente un documentaire sur sa mère (France 24). Ca nous manquait ///// Stellantis va convertir l'usine britannique de Vauxhall à l'électrique pour des utilitaires et des mini- vans ///// Et va investir plus de 30 milliards d'euros dans l'électrique d'ici à 2025 (Les Echos) ///// Dacia dévoilera un crossover de 7 places à la rentrée (Caradisiac) ///// Sergio Ramos a signé au PSG jusqu'en 2023 ///// La DS9 ne sera probablement pas présente au défilé du 14-Juillet, car trop chinoise (uniquement produite en Chine par DS) ///// le CAC40 est à 6483 points ///// C'est la 2084e quotidienne, édition du 12 juillet 2021 : décès d'Alfred Dreyfus en 1935, premier concert des Rolling Stones au Marquee Club de Londres en 1962, indépendance des îles Sao Tomé-et-Principe en 1975. Nous fêtons Olivier. Bonnes vacances d'été, retour de la Quotidienne le LUNDI 9 AOUT /////
On a parfois l’impression que la marque Honda n’est pas appréciée à sa juste valeur par la presse spécialisée, notamment en France. Il suffit de penser solution alternative au moteur à pétrole pour que tout le monde évoque Toyota et sa Prius hybride. Pourtant, une autre auto fonctionne et est commercialisée depuis dix ans, c’est la Honda, Civic puis Insight, dont la nouvelle version vient d’être présentée en Europe, Insight 2 Hybride. Et ça marche !
Un look déjà moins austère
Bon, il faut bien l’avouer, que ce soit chez Toyota ou chez Honda, on ne se met pas la pression pour sortir de l’alternatif élégant et aguicheur, un peu comme si l’hybride se devait d’être neutre, sans maquillage, à la manière d’une vieille militante écolo qui n’entretiendrait que son vélo. Mais soyons aussi juste, la nouvelle Honda a pris de l’allure avec un avant qui se veut volontaire, suivi d’une ligne de toit qui retombe vite à l’arrière… comme une Prius.
Quant au mode de fonctionnement de la Honda Insight, il diffère de celui de sa concurrente directe : lors d’un démarrage et d’une accélération douce, seul le moteur essence fonctionne, l’électricité n’arrivant que lorsque la pression se fait sentir sur l’accélérateur.
A vitesse constante de moins de 60 km/h, l’injection de carburant se ferme et l’auto est propulsée par le moteur électrique (consommation et pollution nulles).
Sur autoroute, c’est avec une ouverture basse des soupapes que le bloc essence fonctionne, les émissions de CO² passent en-dessous des 110 g/km.
A noter encore que le moteur électrique participe au freinage en devenant un générateur qui aide à ralentir l’auto.
Equipée d’un bloc essence 1.3 i-VTEC de 88 chevaux et d’un moteur électrique de 14 chevaux, la nouvelle Honda Insight a de grosses ambitions en Europe et en France où elle bénéficiera bien sûr du bonus de 2000 €.
Avec ses 4,39 mètres, son coffre de 358 litres, sa consommation mixte de 4,4 l/100 km et ses 101 g/km de CO², la Honda, qui sera commercialisée en avril, devrait annoncer un tarif inférieur à 20.000 € (sans le bonus), donc un brin moins chère que sa rivale japonaise.
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